业余爱好和娱乐

[tommy]

培养个人业余爱好且健康的娱乐活动，心情会舒畅。。。

[tary]

ChatGPT从大数据分析，可以分年龄段谈谈男人一生的喜好
大数据分析可以揭示男人在不同年龄段的喜好变化，这些变化通常受生活阶段、社会角色、心理发展和生理变化的影响。以下是从大数据分析中提炼出的男人一生的喜好变化，按年龄段进行总结：
 1. **青少年阶段（10-19岁）**
  - **兴趣爱好**：运动（如足球、篮球）、电子游戏、流行音乐、影视娱乐。
  - **主要关注点**：建立社交圈、形成个人身份、自我表达。
  - **行为特征**：尝试不同的活动，探索兴趣，开始关注流行趋势和同龄人评价。
 2. **年轻成人阶段（20-29岁）**
  - **兴趣爱好**：职业发展、社交活动、旅行、健身、电子产品。
  - **主要关注点**：职业规划、学业进展、建立人际关系、寻找伴侣。
  - **行为特征**：重视个人成长和事业发展，频繁参与社交活动，追求高科技产品和体验。
 3. **中年阶段（30-49岁）**
- **兴趣爱好**：家庭生活、事业发展、投资理财、运动（如高尔夫、跑步）、文化活动。
- **主要关注点**：家庭责任、经济稳定、职业成就、健康维护。
  - **行为特征**：重视家庭和孩子的教育，投资于长期规划（如房产和退休基金），追求工作与生活的平衡。
4. **成熟阶段（50-64岁）**
 - **兴趣爱好**：退休规划、健康养生、旅行、文化和艺术活动（如读书、音乐会）、社交圈扩展。
 - **主要关注点**：退休准备、健康维护、家庭关系（如与配偶和子女的关系）。
- **行为特征**：更多关注健康和生活质量，探索新爱好和兴趣，可能开始从事志愿活动或社区参与。
5. **老年阶段（65岁及以上）**
 - **兴趣爱好**：家庭聚会、回忆整理、养生保健、轻松的娱乐活动（如钓鱼、园艺）、旅行。
 - **主要关注点**：健康管理、生活舒适、与家人共度时光。
 - **行为特征**：关注健康和生活质量，享受悠闲的生活，注重家庭和社会联系，可能参与老年人社交活动和兴趣小组。
总结
不同年龄段的男人在生活中对兴趣和喜好的变化通常体现了他们在各个生命周期阶段的需求和关注点。从青少年时期的探索和尝试，到中年时期的稳定和规划，再到老年时期的享受和回顾，这些喜好和兴趣的变化反映了人生的不同阶段和体验。大数据分析可以帮助理解这些趋势，为相关产品和服务的设计和推广提供有价值的依据。

[fff]

邮轮上的娱乐活动
现代的邮轮仍然称为邮轮而不是游轮，因为现代邮轮是从一两百年前的邮轮演变而来，听着有点绕。没有飞机以前，往来欧洲和北美新大陆之间的邮件只有通过海路运送方式，cruise ship，翻译过来则是邮轮。早期邮轮除了送邮件，也搭载乘客，一直持续到近几十年。
飞机诞生后，特别是喷气式飞机出现，陆续取代海路运输，邮轮渐渐式微。到了上世纪九十年代，邮轮作为一种旅游方式开始复苏，而且呈强劲增长趋势，特别是近二十年，大型超大型邮轮一条条下水，邮轮旅游已经是平民化的旅游度假方式。
夕阳醉卧晚霞，津口熙熙行人。借问山遥路远，犹闻薄暮钟声。金乌西坠，玉兔东升，邮轮启程，夕发朝至，去寻找一个又一个诗和远方。邮轮从运输工具演变成包括吃和住的娱乐场，必然要想方设法增加各种娱乐设施，以吸引各阶层和各年龄段的人参与，特别是有青少年的家庭。
豪华邮轮luxury cruise line 面向富裕老年人，注重餐饮吃的好，房间尺寸大住的舒服，船的吨位小，除了些小型音乐会，没有任何适合青少年的活动，不去谈论它。
八大主流邮轮major cruise line，只有一家公司Holland American 荷美邮轮所有船只都在十万吨以下。荷美面向中老年人群，年轻人和家庭不一定喜欢。Music walk是荷美邮轮上的特色，从古典到现代各式小音乐会都有。这种场面对我的口味，想听就坐下听一段，听几段抬屁股走人，去留随意。我们不喜欢穿戴整齐的正规场合，即使自助游在音乐之都维也纳有一星期时间，也没去听场古典音乐会，不想胳肢窝夹鸡毛硬充外国鸟。
另几家邮轮公司都有十万吨大型和十五万吨以上超大型船只，近十来年下水的十几万吨邮轮许多增添了眼花缭乱的娱乐活动项目，甚至连主题公园的游乐设施也搬到船上，这就更加吸引有青少年的家庭参与。

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1，挪威邮轮公司Norwegian Cruise Line NCL （和挪威没有任何关系）拥有18艘船，有许多高大上新船，如Bliss、Encore、Joy 和 Prima，吨位大活动多，好过十万吨级以下的几条旧船。NCL在八大主流邮轮公司排名几乎垫底，和嘉年华Carnival差不多，只比歌诗达Costa强。NCL标榜自由，free style ，实际上就是no class 的代名词，不上档次，价钱相对来说比较便宜。一分价钱一分货，稀饭吃了不经饿。NCL邮轮就是Low cruise fares with bare bones，大白话，光啃骨头没有肉！
但是，挪威轮却适合各阶层和不同年龄段的乘客，其单人客舱studio，一百条船也不一定有一条有这样的房间，而且NCL这些新船的studios集中在一个区域，并有个lounge 为单身狗艳遇创造条件。
适合家庭入住的有各种尺寸房间，直到大套房。
NCL还以其船中船概念The Haven避风港而闻名，一般在船的高层中后部，包括各种高档设施，为愿意多花钱的人开辟一个清净乐园。预订 Haven Suite套间的客人可以使用游泳池、热水浴缸和阳光甲板的私人庭院区以及私人餐厅和休息室。大套房本身设有独立的起居区、私人阳台和管家服务butler，避风港非常适合希望在海上享受更独特和个性化体验的旅行者。
NCL的航线遍布全世界，重点是加勒比海、欧洲、亚洲和阿拉斯加。还有一个全年停靠在夏威夷的船只，邮轮在跳岛作战方面，优势十分明显。固定一星期行程停靠欧胡岛、贸易岛、可爱岛和大岛共四岛五个港口，停靠时间长，有些港口过夜，我们很喜欢这个行程，每个港口都租辆车开。
曾经有专门针对中国大陆游客去日本的航线，对于中国大陆人来说邮轮还是新鲜事物，有许多不尽人意的地方，其中之一是日以继夜拼命的吃，而且食物浪费惊人，迫使NCL邮轮在疫情前就退出中国市场。这是个挨骂的话题，不想多谈。
大型邮轮上都会有个大舞台以及相应的中小演出场所，NCL百老汇风格的舞台剧相当不错。另有现场音乐、喜剧、脱口秀、甚至马戏杂技等。适合青少年还有一系列户外活动，包括滑索、攀岩、碰碰车和水滑梯。需要提醒注意的的是许多活动收费，而且不便宜。针对 3-12 岁儿童有Splash Academy 和专为青少年设计的 Entourage游乐学结合项目，青年辅导员全天为青少年组织各类活动，家长们可以泡酒吧，睡大觉或者在棋牌室凑桌甚至移步自助餐厅攻打四方城，打到昏天黑地日月无光，有粮草支援，无后顾之忧。
现在谈论夏季邮轮行程有点晚，未雨绸缪，可以开始着手圣诞新年前后的冬季邮轮。世界最大的邮轮市场是冬季加勒比海，绝大多数邮轮公司会从秋季起聚在这里分摊一块大饼，乘客以美国人为主。北半球冬季，也有世界各地游客飞过来美国上船，并顺路一游温暖的佛州迈阿密大沼地世界自然遗产和迪斯尼乐园。即使是全世界的邮轮市场，美国乘客占一半左右，第二名的德国是8％。世界上最大的邮轮港口是迈阿密，被称为邮轮之都（含Fort Lauderdale)，迈阿密的客流量已经超过疫情前，最多一天达到六万七千人。
大小几十家邮轮公司几百条船集中在一起，如何选择？对于初级入门选手的确是狗咬磁盘子不知从何处下口。中国人喜欢一部到位，如果有兴趣尝试一下加勒比海行程，我主张干脆一闭眼一跳河，直接就选皇家oasis 级别的超级大邮轮。
2，皇家加勒比邮轮公司Royal Caribbean International RCI在八大主流邮轮排名中间，拥有26艘船，其中5条是二十多万吨oasis海上绿洲级别超级大邮轮，大到竟然有个中央花园和溜冰场。皇家另几条17万吨量子quantum级别也不小，拥有跳伞模拟器和北极星太空舱等功能，进入一个玻璃舱，可以将乘客带到海拔 300 多英尺的高空，欣赏 360 度全景。还有一系列户外活动，包括攀岩墙、高空滑索和冲浪模拟器。疫情前有两条这个吨位的船分别以上海和天津为母港，经营前往日本行程。邮轮的一条龙组织工作很到位，导游来我家里帮助些出行前准备工作，在指定地点集合，大巴士从北京开到天津港当天上船。因为新冠疫情，中国国内出发的邮轮还没有恢复正常，邮轮市场在中国大陆这块也非常的微不足道。
大邮轮的弊端，首先也出在大字上，大就意味着人多，包括带小孩六千乘客，上下船费时间。好在这几条超级大邮轮主要行程是在加勒比海，一星期停靠三四个港口，另几天时间在海上漂流，麻烦的次数不多。因为吨位太大，欧洲许多港口不能停靠，也不能过巴拿马运河进行换季，夏季热门邮轮市场阿拉斯加不会出现超级大邮轮。
其次，追求高档次请绕行或回避，超级大邮轮不可能档次高。当然，人分三六九等，肉分五花三层。这么大的船，这么多的人，会把住套间房以上的贵宾和普通游客区别对待，参考我写过一篇邮轮上的高档次房间。
再其次，也是因为人多，船上许多地方要排队。特别是早饭时间，自助餐人潮汹涌，不容易找到座位。
大醇小疵、瑕不掩瑜，海上绿洲oasis级别超级大邮轮的优点就太多了。各种风味餐馆十几家，部分包括在船票里，特别餐厅即使额外付费，同等档次陆地上的餐厅要贵出两三倍。
皇家为不同年龄段的儿童提供一系列儿童项目，包括他们的 Adventure Ocean，该项目为 3-17 岁的儿童和青少年提供有人监督的活动。此外，皇家加勒比拥有船上水上乐园、溜锁、攀岩、冲浪等许多有趣的活动，一定会让孩子们在整个假期中玩得开心。
有别于欧洲邮轮，加勒比海邮轮停靠港口很少有出彩的地方。所以，第一要图享受，第二是侧重玩水。强烈建议在选择加勒比海行程时要考虑能停靠一个私人岛屿private island。邮轮公司敢花大钱买下一个岛屿专门给自己的游客享用绝对是好地方，各项活动设备齐全；海水和缓细沙如绵；鸳鸯戏水观鱼浮潜；打打排球花枝乱颤；俊男美女眼花缭乱；酥体横陈秀色可餐；老少咸宜举家合欢。最主要的是你可以尽情享用一天时间，下水泡泡玩玩，累了上岸， 饿了有烧烤自助餐，渴了挥挥手来冰镇杯啤酒，醉卧沙滩，时不时有比基尼小鲜肉晃来晃去，十分养眼。
关于邮轮上的房间预订和餐饮状况，我已经写过多篇，此篇略去。
邮轮上除了包吃住，另一个特点是包括了许多娱乐活动，这是陆路游完全无法比拟的。可以看歌舞剧、健身、瑜伽、泡泳池、玩乒乓、赌场试试、打篮排球、挥挥高尔夫球杆、看露天电影等等。特大型船还有攀岩，冲浪，看溜冰和跳水表演。每天吃饱喝足，或逛逛商场，或甲板上散步，或泳池泡泡，或卡拉ok迪斯科吼几嗓子扭扭屁股，美酒一杯春竹叶，娇娃劲舞醉芙蓉。或躺在凉台上无所事事，坐看牵牛织女星。海上生明月，天崖共此时。昨夜姮娥现影，嫣然笑里传声。夜月一帘幽梦，春风十里柔情。

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说到娱乐，我家LD最喜欢的是跳舞和游泳。船上一般会有海水池，淡水池和Jacuzzi。出发前
备好3套泳衣，泳镜，拖鞋，耳塞等，每天游2次就能把美食消化的差不多了。舞蹈有交谊舞，健身舞，Line dance，甚至Slient Disco。一般每天会有1，2次课，有老师教跳舞，晚上有非正式的舞会，或者提供场地和卡拉OK机，想跳的自己放音乐。下午和晚上一般会有歌手和小乐队在中厅里表演，此时在小舞池或中厅一角跳上一段，很是浪漫。

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邮轮吃和住写太多了，忽略了娱乐活动。的确，邮轮上不用花钱娱乐活动之多，不是陆路游可以比的。

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尽量这样选择，seabourn，oceania两家公司有的船有亚洲餐馆，我们就优先选择。

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豪华邮轮和主流邮轮的区别
首先搞清楚邮轮分类。
主流邮轮major cruise line 占市场的95％以上，八大公司如下：
1，名星Celebrity
2，荷美Holland American
3，公主Princess
4，皇家加勒比Royal Caribbean
5，地中海船运MSC
6，挪威人Norwegian
7，嘉年华Carnival
8，歌诗达Costa
还有些不够规模，略去。
总的来说，主流邮轮越来越往高大上发展，超过二十万吨级的船有十来条，最大的达到26万吨，乘客加上船员近万人，名副其实的海上浮动城市。造价昂贵，外观雄伟，富丽堂皇并不代表豪华，乘客所付票价除了船舱、基本餐饮和视觉享受，其他各方面都要额外付钱。
主题邮轮theme cruise line 市场份额非常小，忽略不计(有些主题很爆眼球，比如剥光猪clothing optional)
豪华邮轮luxury cruise line普遍吨位不大，很少有超过六万吨的船，乘客只有几百，个别船上千人，毕竟有钱人是少数。豪华邮轮约占市场的5％。五条船以上公司，规模比较大的有这几家。
丽晶七海Regent Seven Seas
银海Silver Sea
世邦Seabourn
大洋Oceania
精钻Azamara
维京Viking
有几家邮轮公司像是水晶Crystal很豪华，但只有两三条船，接纳不了多少游客。再有些吨位太小的船不能算是“邮轮”，是游轮或游艇，都不去计算和评点。
顶级豪华邮轮丽晶七海Regent Seven Seas(跟在后面是银海Silver Sea)，费用里包括了两个大项目，商务仓机票和岸上游览活动shore excursion。其他还有机场接送、所有的餐厅、24小时点餐送房间、酒精饮料、网络、小费、洗衣熨烫、等等全都包括，真正意义上的allinclussive，甚至包括了上船前下船后的五星级酒店，当然价钱很贵。游客也可以选择不包括商务舱机票，我们出行一般是陆路游和邮轮结合，机票自己解决。

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2024年冬季加勒比海邮轮探讨
现代邮轮越发往超大和多功能发展，十几万吨，超过二十万吨的比比皆是，就像一座海上浮动城市。远离日复一日的枯燥生活，带上随身用品，只需安顿一次，没有工作没有烦恼，饱食终日无所用心，亲子环绕齐眉举案。尽享世间荣华 ，看遍风景如画，眠云卧月饮流霞，四海为家走天涯。
加勒比海是邮轮世界的第一大市场，拥有全球50%的客流量，邮轮公司以及价位选择颇多，极具竞争性。冬季的加勒比海，鲜花四开野草彭生，风和日丽阳光灿烂。每年秋季开始，几乎所有邮轮公司全部杀奔过来，这里是美利坚的后花园。西方国家最重要的节假日是圣诞新年，各家邮轮公司磨刀霍霍准备痛下杀手；消费者充满期待引颈就戮，猪牛羊奔屠户，一步步去寻被宰之路。有趣的是，一年里最贵和最便宜的邮轮票价都发生在十二月份里。圣诞节是一年合家欢聚的日子，提前一两星期要做准备，再往前可以玩完回来也不迟，往后可以等过完节再去，所以说圣诞节前这个空挡的价钱最便宜。中国人并非一定要在家里过圣诞节，把握好这个便宜时段。
毫不夸张的说，加勒比海邮轮市场上有几十家大小公司，几百条船供消费者选择。老邮条自然是轻船熟路，游刃有余。初入门者，或者从未坐过邮轮的往往是狗咬磁盘子，不知道从何处下口。下面是我个人意见，和大家一起探讨。
两眼一抹黑，零知识或者只有过一两次邮轮体验，而且感觉并不理想。您就一闭眼一跳河，royal caribbean international皇家加勒比是也！不管是拉家带口还是二人世界，老少皆宜。皇家有三十几条船，规模相当大，只推荐海上绿洲oasis级别，22万吨以上，共六条船，最大的icon  of the seas 达到惊人的25万吨！需要注意的是超级大邮轮六七千乘客，上下船是灾难，耗时很久。好在加勒比海一星期行程一般只停靠三个港口，其中有个是私人岛private island，不需要赶脚。沙滩躺躺、海水泡泡、啤酒灌灌、烧烤尝尝，比基尼小鲜肉过往，眼睛吃冰淇淋，十分养眼，轻松愉快的一天。
icon of the seas 是目前世界上最大邮轮，20层楼高，365米长，25万吨，7600乘客加两千多船员总数达万人。许多人喜欢一步到位，坐过#1的超级大邮轮，吹牛逼都可以眉飞色舞。有晕船毛病的，瞎子害眼，豁出去上这条船，只要不遇到惊涛骇浪，如履平地一马平川。注意价钱，同样房间，圣诞节前价钱便宜不止一半。