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从电池大王到汽车大王
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从电池大王到汽车大王
比亚迪大揭秘:卖一辆车赚8600元,日赚近1亿
王传福称,公司目前整个智驾团队超过 4000 人,其中算法和硬件工程师超1000人,软件工程师超3000人。
对于外界关心的自研智驾上车进度,在此次业绩会上,王传福透露,今年下半年推出一批20万以内搭载城市NOA车型,拥有很多家供应商方案并且拥有自主方案,比亚迪优势在于规模,能够拿到全球供应商最好的资源和价格,包括TI、华为、英伟达、地平线,在智能化方面会表现出先低后高的趋势,未来两年将推出很多带智驾的产品。

高投入研发离不开充沛的现金流。值得一提的是,比亚迪2023全年经营活动产生的现金流量净额高1697.25亿元,在手现金净增加额为573.29亿元。
粮草充足的王传福决定利用闲置资金进行理财。根据3月26日审议通过的议案,公司此次投资额度高达600亿元,投资品种包括,“银行、证券、基金、保险等金融机构的安全性高、流动性好、中低风险的理财产品或债券产品”。
虽然这并非比亚迪首次投资理财,但过往三年的规模均为200亿元。

令人生畏的又比亚迪。不过它进不了北美市场。特斯拉在机会来鸟……
据悉,7月31日,美股上市公司、全球出行平台优步科技(Uber Technologies)发布公告称,公司与中国电动汽车领头羊比亚迪签署了一项战略合作协议。此次两家公司将携手合作,共同推动电动汽车的普及。


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从电池大王到汽车大王 - by gao - 10-04-2024, 07:02 AM
RE: 从电池大王到汽车大王 - by lala - 10-04-2024, 07:46 AM
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