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公司的评价
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公司的评价
根据女性员工对公司三个指标的评价:
Overall job satisfaction, perceived gender equality at work and whether they would recommend other women work at the company.
前10名公司如下:
10. Thomson Reuters
9. Kaiser Permanente
8. American Express
7. Vanguard Group*
7. Apple*
6. PwC*
6. Deloitte*
6. Salesforce*
5. GE
4. Pepsico
3. Accenture
2. Dell
1. Boston Consulting Group
https://www.cnbc.com/2017/07/19/the-top-...oyees.html?
y有几个都没听说过
新能源汽车竞争激烈,比亚迪艰难苦战
对于汽车而言,2023年是中国车市的分水岭,在这一年,中国汽车工业70年以来首次进入全球序列,自主品牌强势霸榜,销量首次超过合资车。要知道,这是自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来,时隔39年,中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。根据乘联会数据显示,国内自主品牌占据总销量的52%,国产车终于扬眉吐气了,把曾经强势无比的合资车击败了。
据乘联会发布的最新数据显示,2023年中国汽车总销量(包含乘用车和商用车)超3000万辆,站上新的起点。其中乘用车2023年批发2553万辆,同比增长10.2%,实现历史新高;零售累计2169.9万辆,同比增长5.6%。2023年,中国汽车品牌着实扬眉吐气了一把,这一年自主品牌的年度市场份额达到了52%。也就是说,市面上每卖出100台新车,就有52台是自主,把往年强势的合资车狠狠踩在了脚下。
在乘联会数据中,乘用车批发排名表中,前十名中国产车品牌占据了6席,合资车中硕果仅存的只有一汽大众、上汽大众、上汽通用和广汽丰田,而在狭义的乘用车零售表中,比亚迪强势登榜第一名,超过一汽大众将近100万辆,也创造了国产车品牌中的奇迹,而吉利汽车、长安汽车分别位列第三名和第四名。

而截至2023年12月底,在各级细分市场充斥着以比亚迪为首的新能源车,同样不假。在新能源产业的助力下,中国汽车年销量(包含乘用车和商用车)破天荒地超过了3000万辆。回顾过往,国产汽车品牌的发展历程充满挑战与突破,从多样的产业背景中孕育而生,展现了不屈不挠的创业精神。比亚迪首次跃居全球汽车销量排名榜,位居第九。比亚迪作为唯一的中国自主品牌,不仅是榜单中销量最高的新能源汽车品牌(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车),也是最早开始且唯一完成新能源汽车转型的汽车制造商。比亚迪在2023年获得中国市场车企销量冠军、中国市场品牌销量冠军、全球新能源销量冠军。同时,2023比亚迪全年出口超24万辆,同比增长334%,全球销量第一影响力与技术全面领先的实力,让比亚迪受到海外头部经销商的认可与支持,加速了比亚迪全球化发展的步伐。
除了销量,值得一提的是比亚迪的战略,比亚迪率先停产燃油车,押宝新能源车,靠的不仅仅是政策,而是深厚技术的积累,比如说刀片电池、超级混动dmi系统、云辇系统、易四方等,都获得了国内外消费者的认可。正如王传福说的,新能源汽车的上半场是电动化,下半场是智能化,如今比亚迪智能化亮剑,更是如同油锅中倒入一盆沸水一样,2024年,比亚迪新能源汽车将再次百尺竿头再进一步。
2023年,是中国汽车工业70华诞,在这一年不但实现了国产车销量占比上的胜利,也超过日本,成为世界上汽车出口量第一的国家。也是新能源汽车产销规模第一,目前各大自主品牌都加大了国际化进程,开始立足本土,进军全世界汽车市场,甚至开始在国外建厂,比如说奇瑞在中东地区建厂生产,比亚迪在乌兹别克斯坦建厂生产新能源车等等,在新能源车赛道上,是不是意味着国产车已经弯道超车成功了呢?
马斯克的TSLA
只要还在中国做电动车且卖电动汽车,股票就不会有太大的问题,逢低买入就是了。
跌下去也还会涨起来。
贫油国的电动车工业比富油国电动车工业发展可能会更紧迫,售出电动车的数量会一年比一年多多了。。
应该是比亚迪和特斯拉俩神仙打架,其它小鬼们遭殃吧!
储能电池的市场足够大,TSLA今后的表现不会不好
它并不局限于电动车。
人弃我取
可能其平均入场价格降低了许多……
最新交易数据显示,“木头姐” 凯茜-伍德 (Cathy Wood)旗下Ark Investment Management增持了182541股特斯拉(183.25, 0.62, 0.34%)股票。
  此前,特斯股价周四股价暴跌之际凯西伍德便选择了逆势加仓。特斯拉股价当天暴跌超过12%,创一年多来最大单日跌幅,市值蒸发约800亿美元。该公司公布第四季度业绩低于预期,并警告称2024年的销量增长将大幅放缓。一向唱多特斯拉的方舟投资管理公司创始人凯茜·伍德在该股下跌之际大举加仓,当天通过旗下两只基金总计购买了177870股特斯拉股票,按收盘价计算价值约3248万美元。
EV market in 2030
It will be 8.8 trillions US dollars market in 2030
给你一个惊喜
INTC 几百年没有给过earning 惊喜,今天盘后给个惊喜?哈哈哈!


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